• Регулярная дозаправка. Приобрести качественный раствор AdBlue в Беларуси проблематично, а залив неподходящей субстанции приведет к поломке;
• Выхлоп приобретает очень неприятный запах;
• Двигатель теряет часть мощности;
• При температуре ниже -11 раствор становится непригодным к использованию;
• AdBlue крайне ядовита, маленькая капля вещества вызывает на коже сильный химический ожог;
• При температуре бака выше +50 выделяются пары аммиака, вдыхание которых негативно отражается на здоровье.
Эксплуатация SCR доставляет автомобилисту немало проблем, поэтому отключение мочевины – оптимальное решение в большинстве ситуаций.
Каждый владелец техники, оснащенной системой Adblue SCR понимает сколько стоит ремонт и сами компоненты. Примерные цены на отдельные компоненты НВГ (нейтрализации выхлопных газов): • блок управления — от 3000 руб.; • насос — от 2000 руб.; • форсунка — от 1900 руб.; • датчик кислорода — от 800 руб.; Плюс к этому может добавиться еще множество более мелких компонентов как: трубки подачи самой жидкости, дозатор, датчик давления или температуры, фильтр Ablue. Но и это еще не все. Не забудьте к приведенным выше цифрам прибавить стоимость работ, а также потерянные деньги в результате простоя техники. Даже в крупных городах не всегда есть в наличии запчасти. Среднее время ожидания до 10 рабочих дней. Но и это еще не самое страшное. Заменив один компонент, нет никакой гарантии, что через некоторое время не выйдет из строя другой, который снова необходимо ремонтировать или менять.
Отключение мочевины в Chip365
На грузовых авто средний расход жидкости мочевины от 1,5 до 2 литров на каждые 100 км. Жидкость нормального качества стоит 20 рублей и выше. Если цена меньше — стоит несколько раз подумать и еще раз посмотреть на стоимость запчастей выше.
Если техника загружена работой, то ежедневно она проезжает 700 км. При эксплуатации авто 26 дней в месяц пробег составит 18200 км/мес. Итого на саму жидкость (в идеальных условиях) потребуется 200 рублей. Если быть реалистами и рассматривать работу спецтехники, то сумму необходимо умножать еще на 1,5. Итоговая цена около 450 рублей.
Стоимость отключения Adblue стоит от 300 до 900 рублей. Можно посчитать срок окупаемости (берем в расчет только стоимость самой жидкости):
600/450 ~ 1.5 месяца. И это без различных затрат на ремонт компонентов, постоянную замену фильтра Adblue, и других более дорогостоящих узлов системы и упущенную выгоду из-за простоя техники.
Самостоятельно отключить AdBlue нельзя, так как она связана с бортовым компьютером. Компания Chip365 осуществляет процедуру отключения Bluetec на автомобилях любых марок. Следует отметить, что процесс этот обратим – при необходимости систему можно подключить обратно.
Заказать услугу в Минске или получить консультацию специалиста о стоимости процедуры можно через сайт или по телефону.
• Процедура не вредит автомобилю, так как отсутствует вмешательство в работу блоков управления;
• Отключенная система не нуждается в дозаправке;
• Расходы на обслуживание отсутствуют;
• Отключение AdBlue останется незамеченным для приборов диагностики.
• солидная финансовая экономия от отсутствия затрат на заправку жидкости AdBlue и дорогостоящий ремонт системы SCR;
• экономия Вашего времени и нервов из-за транспортировки и простоя автомобиля на СТО, ведь не всегда Вас могут принять в день Вашего обращения, да и запчасти не всегда есть в наличии;
• избавление от проблемы, когда груженый автомобиль не может заехать в горку, так как внезапно обрезалась мощность двигателя до 60%, обороты не поднимаются выше 1600 об/мин и расход топлива поднимается в 1,5-2 раза. А с этой проблемой сталкиваются рано или поздно 100% владельцев техники ЕВРО-4 и выше, это вопрос времени;
• довольно резкий неприятный запах выхлопа автомобиля;
• по технологии производителя, если при заправке AdBlue эта жидкость попадает на электропроводку, не взирая на то, что это за провод, его нужно сразу отрезать, т.к. мочевина AdBlue распространяется со скоростью 40 см в час в медном проводе;
• очень много поддельной жидкости, и как следствие ее использования, выход системы AdBlue SCR из строя.
• Квалифицированные специалисты;
• Высокотехнологичное оборудование для ремонта и диагностики;
Эксплуатация SCR доставляет автомобилисту немало проблем, поэтому отключение мочевины – оптимальное решение в большинстве ситуаций.
Индивидуальный подход к каждому клиенту и его авто!
Делал чип тюнинг Opel Omega B M57d25 сделали все качественно , быстро и грамотно. Чипом доволен машина стала резвее, появилась хорошая реакция на педаль газа. Всем рекомендую!
Делал чип тюнинг пежо 307sw, пробег 357 368 с удалением сажевого фильтра. Во время консультации, Николай объяснил, что можно будет выдавить из данного автомобиля после проведения работ. Машина реально взбодрилась, расход упал, что очень радует. Николай знает свое дело. Спасибо! Рекомендую всем,кто желает оживить и отремонтировать своё авто.
Запишитесь на диагностику автоэлектрики и будьте спокойны за свою безопасность!
СТО в Минске: автоэлектрик, компьютерная диагностика, чип тюнинг, удаление экологи, егр, сажи, Отключение adblue, клонирование ЭБУ, ремонт электрики, техобслуживание авто, тормоза, подвеска,
© 2025 Designed by DONATSTUDIA
