Клиент обратился к нам с просьбой решить проблему с аварийным режимом и горящим чеком, а также мигающей “спиралькой”. Компьютерная диагностика выявила ошибку 7563 – Датчик 1 рециркуляции ОГ P046C 00 [175] – недостоверный сигнал. Да, с такой ошибкой далеко не уедешь.
Очевидно, что клапан ЕГР уже не может полноценно выполнять свою функцию. В такой ситуации может помочь чистка или замена, но как правило, клиенты отказываются от такого варианта – слишком дорого.
Клапан ЕГР сконструирован в одном корпусе с охладителем отработанных газов. Снять его крайне сложно! Относительно быстро можно снять только электронный привод клапана ЕГР, но с ним все в порядке.
Поэтому с согласования с владельцем мы удалили программно клапан EGR и зафиксировали механически в закрытом положении
Для этого нужно снять ЭБУ двигателем с авто Блок управления Continental Simos PCR 2.1.
Блок управления установлен под жабо и для его снятия приходится снимать дворники и само жабо
Начальный этап работы проводится после разблокировки Эбу компания Chip365 производит разблокировку этих блоков без разборки чем не нарушается заводская герметизация блока и снижается риск попадания в него влаги.
Мы считали и изменили калибровки управления ДВС (прошивку), записали назад и проверили: компьютерная диагностика, изучение параметров и тест-драйв
Параметры отключенного клапана EGR
На авто больше не загорается спираль и нет аварийного режима
