Наши работы: Удаление DPF, EGR и AdBlue
Фотоотчеты по программному и физическому удалению систем экологии.
📸 Что на фото?
Здесь собраны примеры вскрытия блоков управления, физического удаления сажевых фильтров и работы с мочевиной AdBlue на самых разных автомобилях.
✅ Наш стандарт
Мы не просто вырезаем «железо». Мы всегда делаем чистое программное решение, чтобы машина работала по заводским протоколам без ошибок.
Вашей машины нет в списке? Сделаем! Работаем с легковыми авто, микроавтобусами и внедорожниками всех марок.
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮМинск. Профессиональное оборудование. Гарантия на весь срок службы авто.
Современные дизельные двигатели (особенно системы BlueHDi) — это отличная динамика, но до первой серьезной ошибки по экологии. Когда на панели загорается «Check Engine» и счетчик километров до блокировки пуска, полумеры вроде «промывки» уже не спасают. В chip365.by мы решаем эту проблему комплексно.

1. Подготовка и заезд
В работу поступили свежие представители европейского автопрома — Peugeot 5008 и Opel Grandland X. У обоих типичные симптомы: забитый сажевый фильтр (DPF) и критические ошибки по системе AdBlue (мочевине).
> Начинаем с полной компьютерной диагностики, чтобы подтвердить неисправность всех узлов системы экологии.
2. Физическое удаление сажевого фильтра
Мы не сторонники варварских методов. Наша задача — убрать лишнее, сохранив надежность выхлопной системы.
- Снимаем корпус фильтра.
- Делаем аккуратный надрез (окно), чтобы полностью извлечь забитые соты.
- Тщательно вычищаем корпус от остатков керамики и пыли.
Хирургическая точность: такой метод гарантирует, что внутри не останется ничего лишнего, что могло бы создавать посторонние звуки.

3. Сварочные работы и сборка
Возвращаем корпусу заводской вид. Качественный шов — это не только эстетика, но и гарантия того, что выхлопные газы не попадут в салон, а на техосмотре не возникнет лишних вопросов.

После сварки корпус устанавливается на место. Все температурные датчики и датчики давления остаются подключенными для корректного внешнего вида системы.
4. Программное отключение AdBlue и DPF
Самая ответственная часть — работа с «мозгами» (ЭБУ).
- Мы программно отключаем систему впрыска мочевины AdBlue/SCR. Теперь бак с дорогой жидкостью и капризный насос больше не нужны.
- Отключаем регенерацию сажевого фильтра. Машина больше не будет пытаться «прожечь» то, чего уже нет.
- Результат: Мотор работает стабильно, аварийный режим снят, а владелец забывает о поездках на сервис по вопросам экологии.
Почему клиенты выбирают chip365?
- Комплекс в одном месте: И физика, и программа делаются сразу.
- Чистая работа: Никаких ошибок на приборной панели и «кривых» прошивок.
- Гарантия: Мы уверены в качестве своих швов и программных решений.
«Нужна консультация? Звоните: +375 (29) 151-56-58».